Nasıl çalışır?

Peşinat ve her taksit, ödendiği günkü piyasa koşullarıyla değerlendirilir. Tek bir ortalama kur yerine her ödeme tarihindeki dolar, euro ve gram altın karşılığı ayrı ayrı hesaplanır. Böylece zamana yayılan ödemelerin gerçek yükü daha doğru görünür.

Nominal tutar, ödediğiniz TL rakamıdır. Reel tutar ise Türkiye tüketici fiyat endeksi (TÜFE) ile bugünün satın alma gücüne taşınmış halidir. Nominal olarak kârda görünen bir alım, enflasyon dikkate alındığında reel olarak değer kaybetmiş olabilir.

Ödemeleriniz dolara çevrildikten sonra ABD tüketici fiyat endeksiyle düzeltilir. Bu, maliyeti doların kendi satın alma gücü cinsinden karşılaştırmanızı sağlar.

Euro karşılıkları, Euro Bölgesi uyumlaştırılmış fiyat endeksi (HICP) ile düzeltilir; doların yanında euro cinsinden de reel bir karşılaştırma sunar.

Her ödeme, o günkü gram altın fiyatına bölünerek kaç gram altına denk geldiği bulunur. Toplam maliyetin altın cinsinden bugünkü değerle karşılaştırılması, klasik bir değer saklama aracına göre durumu gösterir.

Krediyle ödeme, aynı tutarı peşin ödemenin bugünkü satın alma gücü maliyetiyle karşılaştırılır. Sonuç, kredinin peşine kıyasla avantajlı mı yoksa dezavantajlı mı olduğunu nötr bir bant etrafında belirtir. Bu bir yatırım tavsiyesi değildir.

Düzensiz tarihlerdeki nakit akışları için yıllıklandırılmış getiri/maliyet oranı hesaplanır. Gelecekteki taksitler varsa, gerçekleşen akışa dayalı oran ile tahmini akışa dayalı oran ayrı gösterilir. Nakit akışı alışılmadık (çok işaret değiştiren) ise sonuç temkinli sunulur.

Araçlarda, vergi dahil fiyattan satın alma tarihindeki ÖTV ve KDV oranları kullanılarak ham matrah geriye doğru çözülmeye çalışılır. Yasal matrah aralıkları kesin (dahil/hariç sınırlar korunarak) uygulanır; sonuç net değilse belirsiz olarak işaretlenir, zorlama yapılmaz. PHEV (şarj edilebilir hibrit) özel oranı yalnızca yapısal koşullar (dışarıdan şarj, CO₂ ve elektrikli menzil) sağlandığında uygulanır. Bu analiz bilgilendirme amaçlıdır ve kâr/zarar hesabına katılmaz.